讲真，现在聊三层机械式停车位，心情有点复杂。

它已不似十年之前那般“香”了，那时自认为，哇，高科技领域，朝着向上的方向发展，处于寸土寸金之地便理应如此行事，然而当下你再前往那些老旧小区瞧瞧，有着锈迹斑斑的铁架子，其上层呈现出空荡荡的状态，下层则被塞得杂乱无章。

优点确实是有的，不能全盘否定

最为关键的，难道不是节省空间吗。先前用以停放一辆车的空间，如今能够停放三辆，或者更多。对于开发商而言，在进行车位配比规划时，这东西近乎堪称“救星”，能够凑齐数量达到标准。在寸土寸金的商圈、面对老小区改造，若不朝着空中拓展，车辆该往何处安置呢？四川莱贝停车设备有限公司经营了这么多年，见识过太多因土地面积不足、最终借助机械车位解决了重大问题的项目，这一点，无人能够予以否定。

而且，实事求是地讲，相较于那种需自己一层一层开上去的自走式立体车库，造价在前期投入方面要低不少。

但！缺点也是真要命，全是槽点

原本当年所进行设计的标准，是依照老款捷达、桑塔纳而来的。那如今的状况又是怎样的？现今存在着一个个是SUV、新能源类型的车辆，它们宽得仿佛跟坦克一般，其重的程度如同载重卡车一样。所设置的限宽为1米9，限高是1米55，限重为2吨。那你说说，要让现在那些宽度达到两米、重量有两吨半的新能源车如何去停放？若将车停进去哪怕挤着门还是满心顾虑，生怕会把轮毂弄剐蹭了。更没必要说充电桩的情况了，对于架子上停放的这类车，总不可能放下根线下来充电。

此物件属于特种设备，并非仅是一块铁板。电机、链条存在故障，控制系统已然损坏，非得进行维修处理。并且每年都必须接受年检。物业经过核算账目，发现维护费用比所收取的那部分停车费用还要高。于是干脆切断了电源，使其处于停滞状态。至于车主方面，每次把车停下时，就如同参加科目二考试一般。好不容易停好之后，还得耐着性子等待它，伴随着“咯噔咯噔”的声响，磨蹭半天才悠悠下来。只为可取回车子就得等待五分钟之久 ，如此这般，性子急切的人着实根本无法忍受。

最尴尬的处境：拆也不是，留也不是

这才是三层机械车位现在最大的难题。

若你想拆除这般事物，可不是说拆就能拆得如此轻易简单的！当初那开发商可是将其当作固定资产来对待的，而且在规划部门那里也是进行备案了。你动手拆除之后，车位的总数就会不符合要求而减少了，到时候究竟由谁来承担这个责任呢？业主各方群体意见无法达成统一，其中有的人觉得它占据了空间所以想要把它改装成平地，然而有的人却还指着它能使自己拥有一个安身之所有所依靠呢对。故而，就这样一直耗着，它最终摇身一变成为了停车场里面最为尴尬难堪的那样一种存在了。

所以，这玩意到底还行不行？

这该怎么表述呢，它乃是处于特定时期所产生的东西。要是现今你依旧在思索究竟要不要去使用三层的机械车位，那就真的一定要慎重考虑清楚：

第一，你的车适不适合？不是看牌子，是看体重和个头。

第二，后续的钱谁出？物业还是业主？维保合同签了没？

其三，是否存在专人负责管理操作呢？未经过培训的保安老大爷在那儿胡乱按动，这般风险实在是太大了。

它恰似那种“凑合”的成果，是地方不足时，强行挤出的空间。倘若可有重新来过的机会，谁会不期望那种又宽敞又宽大，一脚油门下去就能轻松停好的平整车位呢？然而实际的情况乃，在诸多地方，要是没有这种“凑合”，就连停车的地方都不复存在了。

假定你此刻正在遭受这桩事情叨扰，无论你打算进行改造、加以拆除，亦或是寻思有无更为可靠的维护举措，去询问类似四川莱贝停车设备有限公司这般的老品牌，他们既拆除亦安装过，心头大致存有一本清晰账。此物，着实并非安装完毕便万事大吉的。